Museet "Submarine"

• "U-Boat" Museum

Jeg, som en person, der er vokset op langt fra havet, aldrig før har set ubåde. Og gå indenfor, denne oceangående skib, ikke engang drømme om!

Det viser sig, at en sort ubåd vaskes af de rolige vande i Khimki Reservoir og inviterer alle nysgerrige på dit bord.

Ubåden B-396 641 B projekt under navnet "Novosibirsk Komsomolets", blev grundlagt i 1979 på fabrikken "Røde Sormovo" i Nizhny Novgorod.

Ubåden var lastet tjeneste 1980-1998 i Atlanterhavet, Middelhavet og Norskehavet.

I 2000 blev ubåden leveret towboat i Severodvinsk, og i april 2001 - sendt til butikken for ændringer.

Interiør layout af ubåden har undergået mindre ændringer, hvorefter i 2003 blev officielt lanceret som et museum.

båden længde - 90 m, en neddykningsdybden - 300 meter, har et anker.

Bredde - 8, 6 m.

Udkast - 5 og 9 m.

Besætningen - 78 mennesker

Neddypningsdybde - 300 m

Autonomi - 80 dage

Antal torpedoer - 24

Range - 15.000 miles

Hastighed - dukket op: 13, 5 / U-16 enheder (kode "Som", af NATO klassifikation - "Tango klasse"), henviser til bådene i 2. generation af den indenlandske skibsbygningsindustrien.

Båden består af 7 sektioner: torpedo, to boligområder og opbevaring, CPU, diesel, Elektromotorisk, hæk og boligområder.

På turen kan du kun få en gruppe på mindst 10 personer, børn til voksne. Gruppen mødes ved indgangen til museet. Det er bedre at gå på en weekend, så sandsynligheden for, at gruppen vil blive indtastet hurtigt, mere.

Ved siden af ubåden ved kajen udstillet som militær Amfibiefly og en båd.

Input til den ubåd museum udførelsesform sker gennem styrbords Tambour input.

I vores gruppe var domineret af mænd i alle aldre. To viste sig at være tidligere submariners.

Guiden - en rigtig admiral, i henhold til lejet. Det var interessant for alle. Time flyvende. Alt gik med åben mund.

Det første rum - torpedo.

De overgange på båden blev udført gennem luger, de er gemt, men tilføjede til den traditionelle dør, hvor de besøgende. Torpedo rum udenfor lukket, og inde i båden 6 torpedo-enheder til rådighed for inspektion.

På dette område er der også dykkerdragter, som blev brugt efter behov.

Der var senge og soldater, men de blev trukket tilbage, da der var ingen steder at bo besøgende.

Båden kan umiddelbart optage 6-torpedoer, som hver er induceret på forskellige mål læsion.

surrealisme tekniske ting, meget malerisk!

Nu er hele ubåd proppet med aircondition og dykkere er nødt til at trække vejret er ikke meget frisk luft.

I rummet præsenteret en redning dragt dykker for at afslutte besætningsmedlemmer i nødsituationer gennem torpedorørene.

Turen er en af de mest interessante, som jeg var i stand til at besøge. Stærkt anbefales, især hvis i familien der er drenge. Alt hvad du kan røre, til at sidde i navigatoren stol, hoppe gennem lugen, ring klokke.

Af den måde! Hvad er klokken kender? Er du sikker?

Det andet rum - beboelse ledningsfri.

Her udstillingslokalet med udstyr til foredrag. Hvem kan lægte ned lugerne.

besætningskabinen og salon.

En separat kaptajnens kahyt, angive en streng, no-nonsense.

Officers hytter.

Isolator (Medical) og latrin.

Den tredje sektion - den centrale kontrolsted.

Bugten to dæk. På toppen - midterstilling til den lokale indlæg, kort, ekkolod og radar skovhugst.

Kaptajnens kahyt med en række forskellige navigationsenheder.

Radio værelset til venstre og højre side af kabyssen.

Galley er lille. Cocu ikke misunde. I sådanne nært hold til at lave mad morgenmad, frokost og middag for 78 personer. Hver dag, i flere måneder!

Power submariners var af høj kvalitet og forskelligartet. Prodpaok husket min mand i nord. Ja, det var tid.

Den fjerde sektion - beboelse, batteri.

i rummet to dæk: øvre og nedre. På øverste dæk er der en udstillingshal - "Museum for historie diesel ubåde," samt layout af ubåden 641B-projektet i skala 1:40 (i afsnit).