MiG-21 nærbillede

• MIG-21 closeup

I dag vil vi tale, og et nærmere kig på den multi-purpose MiG-21 jagerfly, den første flyvning fandt sted i 1959. Billeder taget på flyvningen testanlæg af Nizhny Novgorod bygning fly plante "Sokol".

Til at begynde med perle under nummer 08.

Nasal rack plane.

Dækket er ikke godt ...

bremseklapper i den åbne stilling.

Det vigtigste stå under vingen af ​​flyet.

Den bageste del.

Den nasale del.

LDPE

Halen enheden er forsynet med forskellige enheder.

Tættere.

I denne ting er skjult til bremsning faldskærm.

LDPE, angrebsvinkel.

En interessant enhed, sandsynligvis en slags periskop at se, hvad der foregår bag.

Og hvad er denne niche, du kender?

Da det viste sig, denne 5-liters tank, fyldt med ren alkohol til afisning ifølge den frontale glas ...

Og det er en anden bord med nummeret 901, designet til to besætningsmedlemmer - MiG-21UM - uddannelse forreste linje fighter.

Kabinen til to personer, hvor et par år siden havde lejlighed til at flyve til enhver interesseret person ... for de penge, selvfølgelig. Af den måde, kan flyet bestilles nu, med hvilken som helst egenskab, og han vil flyve til hvor du ønsker det ...

næsedel.

Gummi er også værdiløs.

Luftindtag 901 th

adskiller sig fra den 08 th bord.

LTH MIG-21bis:

Egenvægt: 5460 kg

Maksimal startvægt: 10.100 kg Maksimale brændstof vægt 2750 kg

Maksimalt tryk uden efterbrænder: 4100 kg

Maksimalt tryk i efterbrænder: 6850 kg

Maksimal højde på hastighed: 2230 km / t

Den marchhastighed på 1000 km / t

Range søgning:

uden PTB 1225 km

med PTB 1470 km

Tjenesten loft: 17.800 m

Klatre rate: 235 m / s

Maksimal Overload: + 8, 5 g

bevæbning:

Cannon 23 mm indbygget gun GSH-23L (ammunition - 200 runder)

Vægten af ​​suspenderede elementer: 1300 kg

Styrede missiler:

"Luft-til-luft" P-3, P-60, P-60M

"Air-overflade": X-66, X-31A

NAR: kaliber 57 og 240 mm

Svobodnopadayuschie bombe: forskellige typer og vejer op til 1.000 kg.

Kig ind foran cockpittet af MiG-21UM.

En generel betragtning af førerhuset.

Et stort antal forskellige enheder og switches er forbløffende ...

Centre stick - ENG

De flight-navigationsenheder.

Bageste kabine instruktør:

Katapultsæde.

Table med aflæsninger.

Den primitive balsam.

Nu er den MiG-21 fly - 08

Da bestyrelsen kamp, ​​ergonomi er lidt anderledes.

Ejection sæde KM-1M