Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

• lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Europa er rigt på sin historiske jernbaner og en open-air museum, hvor turister tur på den historiske rullende materiel. Især velbevaret og de mest almindelige steder som England og Tyskland, hvor entusiaster, community transport fans eller bare kommercielle organisationer, der reparation og vedligeholdelse af gamle lokomotiver og vogne med henblik på at genskabe en svunden tid. En meget populær og moderigtigt sjov. I Storbritannien alene disse retro-mere end hundrede museer. Men en unik palæ i denne serie er Polen, og mere specifikt den provinsby Wolsztyn, 80 km fra Poznan. Der er mere at holde handlingen kun i Europa lokomotiv depot, der betjener de regelmæssige lokale tog samt turist og bestilt.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Det er ikke engang et museum for damplokomotiver, men stadig udviser her er også til stede i stort tal, er det helt autentiske og nærværende lokomotiv depot. Indtil for nylig var der 3 par lokale tog. Som det er tilfældet nu, 100% jeg kan ikke sige med sikkerhed, men efter at have kaldt her før et besøg i den uhyggelige blanding af russisk, engelsk og polsk regnet ud (med en medarbejder i ord), at en regelmæssig tog lokomotiv kører hver dag. Selvom tidsplanen Polskikh w / d angiver, at transport af en motorvogn udføres. Nemlig, i dag i mit besøg (lørdag) lige lidt held startet op retro turist toget. Nå, ikke noget at klage over for lokomotiv depot i Wolsztyn var en af ​​de vigtigste punkter i et kort besøg i Polen. Vi tager en tur og se på det i flere detaljer.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Well Wolsztyn station (Wolsztyn), polske reelle fjerntliggende steder. Anstændigt gitternet for vildmark og tre par lokale tog på hverdage. Men der er et mirakel bevaret lokomotiv depot, stationen er ganske levende og velfungerende. Bare mødtes på platformen af ​​Pan med et kamera, bekræftede han - vil træne. Ok, der er lige så meget som 40 minutter, mens du i ro og mag kan slentre ned til depotet spor.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

er placeret i nærheden på to sjældne evig parkering. Både motor polish, den første Pt-47 (1949), den anden Ol-49 (1953). Bukovki kapital P og O betyder i den polske klassifikation af "hurtig" og "passager". Det andet brev beskriver mængden og formålet med hjulsæt, og de har for motoren, som du kan se, kan der være mange. Men sådanne detaljer vdavatsya vi vil ikke være eller hvad det er.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Forud for depotet 150-200 meter. Allerede set og endda hørt pyhtevshy lokomotiv.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Adskillige lokomotiver lige overfor.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

En af de mest moderne udstillinger her, Ty-51 (1957) T - "cargo".

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Og her er vores helt i dag, genvundet fra glemslen, renoveret og lige fra tin, Ol-49, og er næsten klar til flyvning.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Dette smuk. Selvfølgelig er dette ikke en kraftfuld lokomotiv motorveje, og er beregnet til korte afstande, men det er smukt og harmonisk.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

De sidste forberedelser før afrejse, inspicere, inspicerede koblings- og bremsesystemer.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

I den gode puster og puster, lokomotiv, bud fremad med vogne komprimeret station. Dette er min første rigtige møde med "live" lokomotiver, meget unikt sted her. Og du kan roligt gå, se og røre, ingen rider.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Walk i depotet. Denne Ty-1, bygget i 1919.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Den hydrauliske søjle til fyldning med vand og lokomotiver vogn med kul. Vare af udstyr i almindelighed.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Lokomotiv cirkel og kaste deres kontrol.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

reparation og vedligeholdelse butik blev bygget i 1907 og har plads til op til 8 parkeringspladser stadig inde de er alle optaget. I alt er der omkring 25 lokomotiver på mine omtrentlige beregninger og, udtrykkeligt handler 5-6, 1-2, og mere kan blive genoprettet. Af den måde, her det går endda en parade af dampmaskiner i foråret. Inddragelse af den lokale maskine og ærefulde gæster fra nabolandene: Tyskland, Tjekkiet, Slovakiet og Ungarn. Arrangementet var stærk i sin gamle transport karisma, populær og velkendt i regionen og blandt transport fans.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Omkring drejeskiven er placeret som et monument Ok-1 (1922)

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

I administrationsbygningen der var en plan diagram over det område, hvor noteret alle de vigtige vigtigste depot faciliteter: Fan bygning workshops, kul opbevaring, pladespiller, gidrokolonka, find den manuelle trolley, pit og så videre. Lokale besøgende kan nemt komme og stifte bekendtskab med depotet enhed.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Og nu går jeg direkte til butikken, efter anmoder om tilladelse fra den person af kontorbygningen. Jeg går ind i skyggen, forsigtigt åbne døren med et koben podportuyu. Ja, for en moderniseret lokomotiv depot er usandsynligt at være forpasset, og her kan du - gå selv stille og roligt og nyde fællesskab af rige dampmaskiner.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Det er påtænkt, her er nogle lokomotiver på bedring. Måske nogle af de andre steder. Depot i Wolsztyn netop beskæftiger sig med reparation og restaurering af orden.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Imidlertid Oshibochka ud. Depotet butikken er nu 7 lokomotiver, én post er fri.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Ingen er lørdag dog. Bare mig og de gamle maskiner.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Tr-5, tyske lokomotiv i 1922, for nylig restaureret.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Eg 22, 1929 polsk lokomotiv byggeri. Og den eneste bevarede i orden på 190 bygget.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Modellen Ok-1-serien (1917), også kendt som P-8 i mærkning preussiske jernbaner produktion begyndte i 1908, og fortsatte indtil 1928 g.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Det er en autentisk plet.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Det er tid til at gå tilbage i retning af stationen, ikke at gå glip af administrationen. Bygningen til venstre, før der er dayroom lokomotivbesætninger, og nu er der et lille museum om historien om depotet og hotellet, hvor du kan tilbringe natten for en meget beskeden mængde PLN 50 (EUR 12).

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Tværtimod depot tårnet.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Lad os igen se på denne smukke, indhyllet lokomotiv Romantik, sted og rask lige ved stationen. Vi venter på at sende e toget!

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

damplokomotiv på platformen med passager retro biler støjende suk brak. Skønhed!

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Passagerer var få, men en stor del vil sidde ned på, i Poznan.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Derudover medmindre du ønsker at rejse i bilen, er det muligt at adskille den mængde PLN 150 tur direkte i kabinen af ​​motoren, lad ovnen glød, tillader det.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Ruten: Wolsztyn - Gnezno og tilbage gennem Poznan.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

sammen Bartenderen retro tog ur 9.00 - afsendelse i løbet af 10 minutter.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Den beskedne interiør en gammel vogn. Den mindste billetpris på omkring 7 euro og derefter, afhængigt af afstanden.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

På passagerer og observatører platform.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Jeg formåede at klatre op til Overføring og måtte køre, tage en god position.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Toget gik langsomt. Puffing gammelt jern hest, udlejning klubber tætte grå røg, flyttede han til sin næste rejse.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

For det er et fantastisk skue.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen

Alle. Snart toget er helt skjult, og intet var ligesom hvad der var sket bare en lille jernbane mirakel.

Lokomotiv mirakel i provinsielle Polen