Rejse i Mumbai

• Rejsen til Bombay

fløj ind 3 dage i Mumbai, eller Bombay, som en person mere som det (jeg kan lide Bombay, Lebedev dårlig indflydelse). 3 dage i denne by en lille, jeg kender, men flere end jeg har endnu ikke, så bare gik til at se rundt. Bombay forbløffende: folkemængderne, den vanvittige trafik på gaderne, fantastiske arkitektur, slum, paladser og utroligt venlige og venlige mennesker. Skyd her - det er en fornøjelse.

Faktisk, jeg forventer det værste fra Bombay. Faktisk alt viste sig at være meget renere og mere velstående. Bombay slumkvarterer i forhold til den bangladeshiske - kun eliten områder.

Byen er bygget op og vokser. Skyskrabere vises i stedet for den tidligere slumkvarter. Noget som Kina.

kork.

I byens centrum er masser af britisk kolonial arkitektur.

De fleste af bygningerne, desværre ser scruffy)

Alle sælger alt.

Frisk juice

kom i muslimske kvartal

kære, alt, hvad jeg elsker.

omkring byen bedre til mode togene.

Moskeer

Nogle vandrerhjem ... På den øverste hylde mistænkeligt mange ben!

Busstoppestedet er ikke bare parkere bilen og parkerede i 2 rækker!

Og her er bussen. Rejseudgifter 8 rubler (afhængigt af afstanden)

Offentlig transport i Mumbai i 1876 dukkede op. Først var der sporvogne, og den første bus der dukkede kun halvtreds år senere. Oprindeligt betragtes som busser transportere de privilegerede klasser: én tur koster tre gange dyrere end sporvognen. Men i det første år samlede passagertrafik beløb sig til 600 tusinde mennesker, og den næste - næsten fire millioner. I dag bussystemet bærer 3,3 millioner mennesker dagligt.

I 1937 har bestilt en dobbeltdækker busser i Bombay. Moderne versioner og lokal produktion af bomuld materiale, gå her og stadig. Ingen værre end nogle af London!

I 1926, Bombay var kun 24 busser, nu er der 3600. Hver bus er indstillet på tre kameraer og særlige telefoner for en sikkerheds skyld efter to terrorangreb i 2002 og 2003.

chauffør

kaos på vejene. Hvis der ikke er regulator, så er alt gå som de vil, se på lyskrydset.

Kayf

En tur på toget.

De bærer 7,5 millioner mennesker om dagen og 2,64 milliarder om året, er den største passagertrafik i verden. Det er også den ældste jernbanenettet i Asien, blev den første linje bygget af briterne i 1853.

Bombay tog - en af ​​de travleste i verden. I myldretiden kan byde 1.700 mennesker fra ni togvogne kan nabitsya op til 4500 passagerer, du ender med 14-16 mand stående på en kvadratmeter. Men der er særlige vogne og hele tog, som kan rejse kun for kvinder.

Det er faktisk toget, andenklasses vogn. Jeg vil gerne tage en tur på toget, da det gør Lovygin, men nej. Vi bliver nødt til at forlade toget ved næste gang!