Metro Moskva 80 år! veteranbiler udstilling

• Moscow Metro 80 år! Udstilling af retro biler

15 maj metrostationen "Guerrilla", en udstilling af veteranbiler. Desværre, i aften er hun allerede lukket, så smid alle dine ting og gå til at se på skønheden i partisan.

Men i går viste sig en utrolig ferie til ære for 80-års jubilæum af metroen.

Udstillingen åbner vogn type "A". Den første type vogn i Moskva metro.

De betjenes sektioner - en bil og trailer. Og her er det præsenteres sektion.

Hvor smukt de er! meget ked af, at nu er et farvestof kun på retro toget. Jeg vil gerne se hende mere.

Alle bilerne er blevet gendannet til depotet Vyhino. Selvfølgelig for at sætte den oprindelige kobling er ikke længere muligt, men på hele restaureringen blev udført så meget som muligt. Men som skrevet i kommentaren sammen vogne skrive "A" er forbundet til de oprindelige automatiske koblinger.

Bilen-type "G".

sporgeometri bil. Jeg stadig formået at ride på den.

Den varme og analog.

"E" vogntype. Det samme 3605.

Kontakten-batteri elektrisk VEKA.

I 1991, Leningrad Carriage-Building Plant opkaldt efter Egorov (CJSC "Vagonmash") begyndte at udvikle en kontakt-batteri elektriske lokomotiver at servicere behovene i Leningrad (nu Skt Petersborg) under jorden for at erstatte forældede kontakt og batteri elektriske lokomotiver baseret på vogn type D, hvoraf 7 er på electrodepot tid opereret i St. Petersborg metro. Driftsbetingelser for kontakt-genopladelige elektriske tilgængelighed forlangte end døre i førerhuset mulighed for at skifte til andre biler, mens førerhuset forreste vogne 81-717 ikke havde gennemgående passage. Derfor, som et grundlag blev det besluttet at tage kroppen af ​​mellemliggende vogne 81-714, udstyre dem med to førerhus med kontrolpaneler på siderne, og yderligere buffer lanterner, og kabinen anvendes til at huse batterier.

I 1992, anlægget oplevede to kontakt-elektriske batteri, som fik betegnelsen VEKA (bil-elektriske kontakt og batteri) og værelser 001 og 002. Den første lokomotiv indtastet for prøvedrift i electrodepot "Kaluga" Moskva metro blev løsladt, og den anden - electrodepot i "Moskva" St. Petersborg metro. Både lokomotiv blev malet i gul-brun farve

Selv om bilen siger "D-806", i virkeligheden det oplevede en række vogne skrive "D", som kaldes "UM-5." Men efter at have arbejdet på sporet geometri bil toget var kun en krop. Fra den oprindelige chassis er intet tilbage.

Hytterne gendannet meget minimalistisk. Det er underforstået, at instrumentet var mere.

Men det mest utrolige var den festlige stemning.

Inviterede reconstructors der spillede den efterkrigstiden.

På baggrund af de gamle biler det så fuld nedsænkning.

Hvordan han smuk!

Men jeg tog fejl om papir modeller. De udleveres gratis.

Cabin "D".

Ah ... Sofaer, linkrust ...

nedsænkning i epoken.

Det er ubeskrivelig atmosfære.

Det er tid til at åbne udstillingen

Fotografer og metrofanaty i bil "A" ikke kommer ud let.

Sæt med medarbejder pressen service af metroen

Dmitry Pegov opfylder drivere og reconstructors.

Og så greb journalisterne og i lang tid ikke give slip.

Tillykke, metroen!