Verdens største krydstogtskib

• Det største krydstogtskib i verden

Forestil dig en fjerdedel af Las Vegas, som flyder fra by til by. Forestil skib i 7500, hvoraf 2500 - medarbejdere og personale. Tilføj til dem skøjtebanen, volleyball og basketball domstole, en golfbane, bowlingbane, klatrevæg, fitnesscenter, spa, en infinity-pool, og du vil få den største krydstogtskib i verden - Allure of the Seas.

Krydstogtskib - er i virkeligheden, flere gensidigt uafhængige virksomheder. Det ene hold er engageret i navigation, forskellige hoteller og indkvartering, den tredje daglige feeds tusinder af mennesker, den fjerde trop og holde underholdning og så videre. Levedygtighed sådan et hav monster er meget kompleks og interessant. Det er, hvad jeg ønsker at tale i dagens indlæg ...

Dette var mit 15th eller 16th krydstogt. Jeg husker, selv på store skibe til tider søsyg mig. Her, i almindelighed Jeg føler ikke, at du er i det åbne hav. Mahina er så stort, at ingen pitching overhovedet ikke mærkes. Vi gik i seks-punkts storm, bølgehøjde var 4, 2 meter. Skibet var ubevægelig, ligesom en egyptisk pyramide:

På hver etage og i hvert lobbyen er oprindelige ordning og skiltning. Alle isolerede hvid - hotel, lilla zoner - offentligheden:

Øverste dæk:

Den offentlige steder en masse. Bypass alle på én gang er umuligt:

Foringen omfatter to parallelle hjem indbyrdes forbundet ved tværstykker - og bag. Mellem dem en tom plads med et grønt område. På tagene af "hjem" swimmingpools og liggestole:

Pools en masse, for enhver smag og farve. Der er voksne, børn, med vandrutsjebaner, springvand, boblebad osv Etc.:

Mini-golf:

Basketball og volleyballbane:

Der er flere områder med borde, bordtennisbord:

Zip Line - hastighed afstamning på rebet på den ene side af skibet til den anden:

Der er to "bølger", hvor du kan gå surfing. Én for begyndere og et for mere eller mindre avancerede:

På øverste dæk er der de "vinger", der rager ud fra kroppen af foringen til siderne. Vingerne på 2 store spabad. Ligger i varmt vand i en højde på 18 etager over havet, og se på bølgerne under dig. Meget cool:

Næsen af skibet. Flere dæk placeret under offentlige områder. Udformningen af fortelte er, at maksimal beskyttelse mod vinden, og samtidig opretholde en følelse af åbne rum:

På stævnen af skibet tre puljer:

Lad os nu se, hvad der er mellem de "huse" af foringen. På hækken er der en karrusel, en bar, en park, væk Teater:

I aften i teatret er akrobater viser gerne Cirque du Soleil. Meget cool. Jeg troede at komme og lave et par billeder for rapporten, men han sad med sin mund åben indtil slutningen af showet:

I den anden side af Central Park - et åbent rum med træer og planter på det niveau på 8 etager

Green tværstykke er opdelt i to sektioner:

Lad os gå ned til 8. etage:

glastag beregnet til afslappet zone beliggende tre historier nedenfor. Der er gader, fugle synger - en fornemmelse af, at man går i byen:

I dette område, er der kendte internationale restauranter og butikker. Vi vender tilbage til dem i den næste post:

Feed skibet. Der er to vægge til klatring. Bjergbestigning, Carl!

Barer i Central Park:

Biograf:

Dækket på femte sal går til redningsbådene. Hun går rundt foringen, her og tage folk på nødsituationer. Dette sted er ikke spildt, og bruges som et løbebånd. Så ofte modtage store skibe, passagerer, men kun her specielt afmærkede ud jogging og stavgang. Aftalt selv retning, så for ikke at kollidere med hinanden. Komplet udvalg af 700 meter:

bue travlt heliport, passagerer måtte ikke der. Spil en scene fra "Titanic" vil ikke arbejde:

Den femte sal i Central Park. Butikker, barer med karaoke, selv Starbucks:

Sjælden køretøj til at bibringe plads og luksus smarte:

Den fjerde etage - kasinoer og natklubber. Gambling virksomheder åbnes kun, når skibet forlader territorialfarvand en stat. Havnen fungerer ikke:

Den centrale hal til shows og koncerter:

På broen er der ingen tour, men jeg var heldig at sejle med en gruppe spanske journalister. Deres besøg blev aftalt, og jeg var i stand til at holde sig til dette selskab. Broen ser pustovato. Et stort område, men kontroller optager kun et lille område i midten:

Skibet kaptajn ikke køre og den første officer. Han gav os en rundvisning og brugt. Officer Gennady navn. Han er fra Odessa. Vores dreng.

Skibet er ikke hjulet. Tre skrue motor roterer 360 grader, de udviser enten manuelt via tre vraschalok (forgrunden billede), eller ved en computer. Systemet overvåger hastigheden og taxier: