
De mest interessante kirkegårde i verden af teknologi

Sergey Anashkevich siger: "Hvor kommer dit" liv "den måde cyklen eller pariserhjul fra børnenes park og hvis ikke smelter, hvad så?
I verden er der særlige steder, hvor deres sidste hvilested gevinst af menneskelige mekanismer. de opstår af forskellige årsager og på forskellige tidspunkter, men nu har vi fundet en areolas artisteri. De viser, hvordan de lokale attraktioner. Kreative mennesker finder i dem skønhed og filosofi ... så længe alt denne teknik faktisk ikke sendt til hans sidste rejse - til genbrug.
Jeg har allerede talt om Tjernobyl, flybasen Davis-Monthan Air Force Base og skibe Chittagong i en artikel om den mest utrolige losseplads i verden, så der vil ikke gentage. Fordelene ved civilisation kaster for dette tema mere og mere ting ...

CEMETERY sovjetiske ubåde (Kola Peninsula, Rusland)
I bugten ubemærket, placeret over polarcirklen i den nordligste del af Rusland, er den sovjetiske undervands kirkegård.
Startende fra 1970, de gamle militære ubåde, mange af dem var nukleare, simpelthen efterladt i en isoleret bugt på Kola-halvøen. Skibsværfter med stort besvær at klare de løbende reparationer og ordrer i krisesituationer, kan problemet med genbrug løses blot, hvis ikke skyde på et mål på læren, så bugseret til en fjern bugt, hvor skroget han snart lagde sig på jorden.
Da denne del af grænseområdet er adgangen til det forbudt uden tilladelse, så kirkegården oplysninger forbliver ret begrænset. Det er kendt, at nogle af ubåden blev sendt til genbrug i 1990'erne på grund af frygt for vandforurening. Men Google Earth-billeder viser, at i hvert fald et par ubåde stadig hvile i skak.

Skibskirkegård (Nawazibu Mauretanien)
Den største Skibskirkegård ligger i en lille (på trods af at det er den næststørste by i landet) og den lidet kendte uden for den mauretanske by Nouadhibou. Det er her - langs kysten - stå på stimer eller prorzhavev allerede liggende på deres sider, mere end 300 skibe. Lad dem her vi startede relativt nylig - i midten af 1980'erne, da de mauretaniere forstå, at fiskeriet ikke bragte dem den ønskede indkomst, og flyttede til andre aktivitetsområder. Men mange simpelthen opgivet skibe langs kysten i Nouadhibou, at drage fordel af de lokale korrupte embedsmænd tæt (for et mindre gebyr, naturligvis) på øjet.
Ikke længe siden, EU forpligtede sig til at finansiere programmet for rydningen af bugten, som omfattede reparation og yderligere brug af de bedst bevarede og genbrug dem, der ikke kan repareres. Men før det, mens det ikke kom, og vandet i bugten er stadig utrolig beskidt - rust, olie og brændstof. Men om aftenen, ved solnedgang, når farven af vandet er stadig ikke synlig, det skibe kirkegård bliver til en af de mest romantiske steder på jorden.

Skibskirkegård (Muinak, Usbekistan)
I 70'erne i sidste århundrede, byen Muinak var den eneste havneby i landet, et meget livligt sted med en blomstrende fiskeri økonomi. Efter i 1960 opførelsen af afvandingskanaler fra Amu Darya at overrisle bomuld, har Aralsøen nedsat strøm af vand, begyndte det at vokse overfladisk. Efterhånden har grundvandsspejlet faldet til fremskynde processen med ørkendannelse områder. På grund af den hastigt vigende kystlinjen byen forfaldt. En blomstrende havn er blevet en kirkegård af skibe i midten af en brændte jords ...

CEMETERY CAR (Phoenix, Arizona, USA)
Kirkegårde maskiner, i modsætning til andre køretøjer "haven" er ikke sådan en sjældenhed. Men de alle er forskellige hinanden. Nogle - kun dumpe uønsket, men der er også rigtig "museum" af veteranbiler. Disse, i virkeligheden, gælder til kirkegården maskiner i tørre Phoenix.
På den store ødemark af størrelsen på mere end 12 hektar dumpet mere end 5.000 biler bygget før 1980. Og mange af dem er i god stand. Treasures fundet ganske vanskeligt, primært på grund af omfanget og usystematisk kirkegård. Men de er der. Desuden, hvis du er i stand til at formulere deres præferencer, betaler for dit indfald, vil du finde objektet af dine drømme.
Således er det ikke et dump, men en meget succesfuld virksomhed - en slags brugt bil: du kan købe en veteranbil som en helhed, og stort set alle dele. Det er for nemheds skyld i at vælge dele, er de fleste biler her allerede demonteret. Men sælges absolut alt. Men at købe noget helt valgfrit. Især for en person, der blot ønsker at tage en tur eller sidde i en rigtig amerikanske biler fra fortiden.

CEMETERY militært udstyr (KABUL, Afghanistan)
I dette land kan simpelthen ikke opgives kunst ... En af de mest bemærkelsesværdige af lossepladser - kirkegården af tanke tilbage efter at have forladt det land sovjetiske tropper. Forlader Afghanistan i en fart, soldaterne mindst tænkt over, hvad de skal gøre med den brændte, knuste og bare nogen vil ikke brug for en bil. Siden da har det været næsten 30 år, og alt udstyr og rådner i bjergene, samtidig er den største monument af denne meningsløse krig.

AMUSEMENT CEMETERY (Berlin, Tyskland)
Det mest utrolige skønhed og mystik af kirkegården - en losseplads i en forladt forlystelsespark Spreepark Berlin. Når meget velstående, blev parken lukket efter dens ejer gik konkurs. Siden da i mere end 15 år, er det overgroet med grønt, venter da det endelig blive genoprettet - eller lade til nedrivning.
Til spænding asylansøgere, denne park er mere interessant end mange eksisterende: løvet skjuler rustne rutsjebaner, kan du finde et pariserhjul, og i græsset her og der på tværs af de store dinosaurer, der forlader de underjordiske ukendte tunneler, som i øvrigt også kan klatre.
Imidlertid er parken officielt anset privat ejendom og beskyttet af politiet. Men især turde kan klatre over hegnet og ind på det område, og de, der ikke er vant til at bryde loven, kan jeg besøge parken i weekenden: for lidt penge vægter (og nogle gange, efter sigende, selv den tidligere ejer), tage en tur og ride på, der stadig ikke rusten.

Kirkegård cykler (Sasaguri, JAPAN)
I Japan, på cykel køre næsten alt - uanset om der er en familie bil eller ej. Og ændre cykler her som handsker, kastede gammel overalt og ikke skåne dem, ikke at bekymre sig om miljøet. Derfor cykling lossepladser i Japan ganske meget.
En af de smukkeste er i landsbyen Sasaguri. Ikke kun det, det var fuld af cykler i god stand, men det er let at finde og en masse vintage modeller, som japanerne simpelthen er ligeglade: Tricykler, tandemcykler, cykler med sidevogn, sport, væddeløb og usædvanlige yndefulde bycykler med små hjul. Argumenterne for små - for at komme til Sasaguri, og kun to-hjulede køretøjer vil blive leveret til nogen. Det kan dog kræve nem reparation eller maling.

CAB CEMETERY (Chongqing, Kina)
For ikke så længe siden, den mest populære transportform i Kina var en taxa. De tegnede sig for næsten 80% af den samlede transport i byerne trafik! Situationen har ændret sig på grund af den hurtige økonomiske vækst i Kina, som dramatisk forøget antallet af aktive brugere, som hver især havde råd til at eje en bil.
Ikke svært at gætte på, at mange kinesiske taxier derefter begyndte at falde, og nogle har lukket. Nogle af de biler, der sælges, men de fleste - bare smidt på en losseplads. Ingen ønskede at tage på det sekundære marked i går taxaer, især i Kina. Så det blev til en kirkegård på én maskine i verden længere.

Steam Engine CEMETERY (Uyuni, Bolivia)
Kirkegård lokomotiver i Bolivia - er lige så vigtig attraktion af landet, ligesom Disneyland i Frankrig: alle turist guider vil foreslå at medtage dette sted i dit program. På et tidspunkt var det bare et trafikknudepunkt, som ligger nær den lille by Uyuni. Men velstanden i byen og en udvidelse af transportsystemet forhindrede indianerne Aymara, overvejer disse processer af invasion af deres område. Nu er det et dump lokomotiver, som staten for doven til at genere, så de har bidraget til ødelæggelsen af sol og regn.
På toget kirkegård, stopper tiden, og du synes at finde dig selv i et stillbillede fra en hvilken som helst vestligt - følelse med intet sammenlignelige. Derfor er dette stedet og tiltrækker folk - de lokale børn elsker at spille der, og besøgende - for at gøre spektakulære billeder, forestiller sig det mindste Clint Eastwood.

kirkegård ANKRE (Tavira, Portugal)
I det sydlige Portugal, nær Tavira, på øen der var engang en stor og blomstrende fiskerleje. De lokale fiskere er de bedste tider jaget tun og sardiner. Men over tid fiskeressourcerne er udtømt, og ved begyndelsen af 1970'erne, landsbyen forfaldt. Fiskere kastede næsten alt på plads: tackle, skibe anker. I årtier, mest af alt, eller rådnet væk, eller det måtte disponere ... undtagen ankre. Over tid, Tavira blomstrede turistindustrien, der er den nyttig anker. De er spredt langs hele kysten, indsamlet og gjort en enorm sang, kirkegård, således at der skabes en lokal attraktion.