Unikke japanske kamikaze fly

• Unikke japanske kamikaze fly

Om japanske kamikaze ethvert barn kender, men om det faktum, at disse piloter selv blev udviklet særligt fly, bevidst ikke alle. Heldigvis med skabelsen af ​​et af de mest inhumane våben til deres soldater militaristiske tilstand lidt for sent og ikke har tid til at skabe for mange maskiner.

Ideen med fly til Kamikaze var meget enkel og generelt ikke er så nyt. Det var for at sætte på et fly bombefly pilot, organ kits bil til max med sprængstoffer og sende fanatisk pilot til at udføre sin sidste pligt til at ofre af hensyn til sejr over Japans militaristiske allierede. Kamikaze fly forsøgte at ram enhver flådefartøj eller objekt, der har strategisk værdi.

I dag, betyder det ikke kender så mange mennesker, men i 1945 til brug for "modkrav piloter," en særlig plan blev endda udviklet i Japan. Maskinen kaldes Ki-115 Tsurugi. Flyet blev bygget ganske hurtigt og havde en utrolig forenklet design, som er ganske logisk, fordi flugt i en sådan bil altid har været en måde. Faktisk blev de styrede missiler med folk-i piloter.

Det er vigtigt, at Ki-115 Tsurugi lidt i dette tilfælde ser anderledes fra resten af ​​de japanske kampfly af lys klasse. Vi besluttede at gøre det som en grund. Maskinen skulle være til at skelne fra strejken fly. Amerikanerne har altid forsøgt "vytselivat" kamikaze i første omgang, og bringe dem ned selv om tilgangen til skibet.

Men det vigtigste træk ved Ki-115 Tsurugi var, at flyet ikke var i stand til at sidde på jorden. Har disse fly lavet af træ og metal. Bilen var en lille brændstoftank, som er meget ofte ikke er fyldt til det sidste. Nogle gange den mængde brændstof selv specifikt beregnet således, at det kun var nok til at nå det sted i den kommende kamp. Efter start chassis Ki-115 Tsurugi blev droppet ned. At plante en bil ikke gå ned det var umuligt. Halvdelen af ​​skrog afholdt sprængstoffer, som regel 800 kg bombe. Total japanske formået at gøre 104 af disse fly.