Den Su-35 overrasker verden

• Den Su-35 overrasker verden

For ti år siden den første flyvning af fighter Su-35. På historien om skabelsen, kampen potentiale og hvorfor dette fly er ofte sammenlignet med udenlandske kolleger.

februar 19 2008 i himlen russiske MP generation fighter først fløj "4 ++" Su-35. Kontrollerede fly Hædret Test Pilot i Den Russiske Føderation, Hero of Rusland Sergey Bogdan.

produktions Su-35s begyndte at blive produceret fra 2011 til Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association, men den russiske hær blev vedtaget kun sidste år. Efter en ilddåb i Syrien fighter på himlen talte hele verden.

Det er bemærkelsesværdigt, under symbolet "Su-35" siden 1992 på internationale flyveopvisninger blev vist modifikationer af Su-27. Den moderniserede Su-27M blev skabt ved kendelse af militæret i 1980'erne, og i 90'erne deres produktion blev afbrudt på grund af manglende finansiering.

Begrebet den nye multi-purpose fighter (efterfulgt af navnet på Su-35 blev tilbageholdt) blev endelig dannet af midten af ​​2000'erne. Den nye fly er nødvendig til markant at forbedre våbensystemer, foretage ændringer i flyskrog af maskinen og dens kraftværk.

Af den måde, var ideen om at skabe et ledelsesinformationssystem (MIS) til moderne fly i det forløbne år ved hjælp af RF Prime Group medarbejdere "Dry" uddeles inden for videnskab og teknologi. ICS blev oprindeligt født i projektet af femte generation fighter studier, men først hun indså det var Su-35.

Det blev skabt på en sådan måde at flyve og kæmpe under sådanne omstændigheder, hvor de "klassiske" krigere ikke kunne holde kampene.

"Femogtredive" blev dyb modernisering taktisk fighter Su-27 for i væsentlig grad forbedre effektiviteten af ​​kamp brug af luft, jord og naval mål. Som udviklere i opførelsen af ​​Su-35 mest succesfulde tekniske løsninger er blevet anvendt, tidligere brugt på fly Su-27 og Su-30.

Ved oprettelse Su-35 trak sig tilbage fra den aerodynamiske konfiguration med canards (som i SU-33 og SU-30MKs) og returneres til den klassiske (SU-27).

styrket flyskrog design, der forøgede det maksimale startvægt af maskinen. Dette gjorde det muligt at forstærke brændstoftilførslen (i interne tanke 35 bærer Su-11, 3 til 9 tons, 4 Su-27).

Ud kampfly kan benytte fremmed brændstoftanke volumen på 2000 liter hver. Combat belastning forbliver den samme som den Su-27 - otte tons. Antal hardpoints til montering præcision missiler og bomber steget fra 10 til 12. To - at henføre beholdere EW.

flyveegenskaber.

Luftfartøjer længde - 21 9 m vingefang - 14, 75 m, højde - 5, maksimum 9 m startvægt -. 34 500 kg den maksimale hastighed - 2.500 km / h, den maksimale flyvende afstand uden eksterne brændstoftanke (PTB) - 3600 km, fra PTB - 4500 km.

Praktisk loft - .. 20 m th ressource, der er udpeget af producenten af ​​flyet - 6 th timer eller 30 år, motorens levetid -. 4 tusinde timer ..

Sammensætningen af ​​SU-arme 35 omfatter et sæt styrede missiler skrive "luft - luft" og "luft - overflade" og unguided missiler og bomber af forskellige kalibre. Kampfly også udstyret GSH-30-1 30 mm (ammunition - 150 runder).

SU-35 turbojet motorer udstyret med en efterbrænder og drives i et enkelt plan stak vektoring AL-41F1S. I dette tilfælde kræver det ikke nogen særlige kontrolsystemer.

For manøvredygtighed møder motoren 117C.

117C udformet baseret på forgængerne for AL-31F monteret på Su-27, men adskiller sig fra dem øget stak 14 5 tons (mod 12, 5), en stor ressource og reduceret brændstofforbrug.

Med hensyn til betingelserne for stabilitet og styrbarhed, manøvredygtighed, aerodynamik af Su-35, som fortalt i et interview med Tass testpilot Sergei Bogdan, her de alle bestået og greb "og fra".

"Men da slaget tilstand, der er en masse af detaljerne. Jeg har en masse til at beskæftige sig med dem, men ikke alle testet. Det er bare ikke fysisk muligt - at gøre alt, som flyet flyver på forskellige baser. Der er forskellige måder, som jeg kender ikke flyve, men kun på video-optagelser, "- sagde han.

Den vigtigste forskel fra Su-35 kampfly generation "4 +" - tilstedeværelsen om bord af en femte generation flyelektronik. Radar kompleks med fasede "Irbis" har unikke egenskaber til dato for mål detekteringsområde (op til 200 km). Han er i stand til samtidigt at spore op til 30 mål og direkte missiler på otte af dem, samtidig med at se luftrum.

"Hvis man for eksempel under luftkamp for fly bandt fjenden, så i toppen du kan fremskynde vende om sin egen akse, søge efter destinationer og instant angreb. Fra flyet bagud, er det svært at løsrive sig, og det viser, som den Su-35 kan lade situationen uden at miste den stabilitet og styrbarhed. Det udfører en drejning på 360 grader for at finde en potentiel fjende og derefter fortsætter sin manøvre. "

I øjeblikket er boret del leverede omkring 70 enheder. I år blev det russiske forsvarsministerium bevæbnet med ti Su-35. I alt op til 2020-th forventes at levere 50 enheder. 24 fly i 2019 er at få Kina, for nylig underskrevet en kontrakt om levering af 11 krigere fra Indonesien ...